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    厂房和办公室混杂在一起，走廊里随处堆放着待调试的ROadSter车身半成品，空气中混杂着机油、锂电池电解液的淡淡气味。

    没有豪华的装修，到处都透着资金捉襟见肘的窘迫。

    埃隆·马斯克准时走进会议室。

    此刻的马斯克，还不是日后风光无限的钢铁侠。

    连日两头奔波于特斯拉与SpaCeX，连续熬夜周旋于投资人、供应商、客户之间，眼底布满浓重的血丝，下颌冒出一圈青色胡茬，衬衫领口有些皱，袖口卷到手肘，露出小臂上一条不知什么时候蹭上的油污。

    眼底满是疲惫，可那双眼睛依旧锐利，浑身带着一股被逼到悬崖边上，却依旧不肯屈服的执拗。

    在见到顾城这个来自遥远中国的陌生投资方代表时，马斯克并没有流露出绝境之中饥不择食的狂喜，反而第一时间竖起了高高的戒备心。

    经历过一轮又一轮的资本博弈，他太清楚危机时刻找上门的外部资本是什么心思。

    如今特斯拉命悬一线，只要稍微松口，外来资本完全可以借着生死存亡的局面疯狂下压估值，稀释创始人团队股权。

    甚至强行改变公司发展路线，逼迫特斯拉放弃整车造车，转而沦为传统车企的电池代工厂，把他心心念念的电动跑车宏图彻底撕碎。

    他在硅谷摸爬滚打这么多年，见过太多创始人被资本一点点挤出局的故事，那些故事的开头，往往就是一次“救命融资”。

    硅谷本地好几家风投，已经摆出这样的姿态。

    越是快要死，找上门的资本越像伺机狩猎的秃鹫。

    他们不急着出手，就等着你咽气的那一刻，好把你的骨头一根根拆下来论斤卖。

    　　


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